Quelques conseils de votre technicien de confiance… (Partie 1)

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Huile à transmission automatique
Vérifiez le niveau de l’huile lorsque le moteur est en marche et la transmission, en
position de stationnement. S’il est bas, ajoutez le type d’huile à transmission automatique
précisé dans le manuel du propriétaire, sur la jauge d’huile, ou les deux.
Pour obtenir une performance maximale, remplacez l’huile tous les deux ans ou
tous les 40 000 km, ou selon les recommandations du manuel du propriétaire.

Batterie et câbles
La batterie doit être solidement montée. Les connexions de la batterie doivent être
propres, serrées et libres de corrosion. Si la batterie a plus de trois ans, il faut la
faire vérifier et la remplacer au besoin.

Freins
Vérifiez chaque année tout le système de freinage, incluant les garnitures, disques
et tambours. Filtre à air pour habitacle, remplacez-le tous les ans, plus fréquemment
dans les zones à concentration élevée de contaminants atmosphériques ou
lorsque l’efficacité du chauffage ou du refroidissement diminue.

Témoin d’anomalie moteur allumé
Si ce témoin s’allume pendant la conduite ou qu’il demeure allumé, il peut s’agir
d’un problème d’émissions ou de capteur qu’il faut vérifier. Si le témoin clignote, la
situation est plus grave et doit être vérifiée immédiatement pour prévenir l’endommagement
du convertisseur catalytique.

Nettoyage et poli
Pour préserver le fini poli du véhicule, utilisez uniquement des produits de nettoyage
pour automobile, et non un détergent à vaisselle. Polissez au moins
deux fois l’an pour maintenir et protéger le fini.

Liquide de refroidissement(antigel)
Vérifiez le niveau du réservoir. Ne desserrez JAMAIS un bouchon de radiateur chaud. Si le niveau est bas, ajoutez un mélange 50/50 d’antigel recommandé et d’eau. Pour la majorité des véhicules, remplacez ce liquide tous les ans.

Filtre à air du moteur
Inspectez le filtre lors de chaque vidange d’huile. Remplacez-le annuellement ou
s’il fuit, s’il est déchiré, s’il est imbibé d’huile ou d’eau, s’il est souillé ou s’il y a
d’autres signes d’usure.

Huile à moteur et filtre
Vérifiez le niveau lorsque le moteur est coupé, à chaque ravitaillement en carburant.
Pour prolonger au maximum la vie du moteur, vidangez l’huile et remplacez le filtre
à tous les trois mois ou 5 000 km, ou selon les indications du manuel du propriétaire.
Utilisez le type et le grade d’huile recommandés.

Système d’échappement
Vérifiez s’il y a une fuite, des dommages ou des bris de supports si un bruit inhabituel
se manifeste. Les fuites d’échappement peuvent être dangereuses et doivent
être corrigées sans délai.